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Zuverlässigkeit
Sportfahrwerk BGM Pro Competition
das Heck wurde im Zuge der Karosseriearbeiten um ca
Sitzbanktank und Edelstahl Rennauspuff in Einzelanfertigung
Diese SS 180 haben wir von Grund auf neu aufgebaut - Vorlage war der damalige originale Auslieferungszustand
Vespa Sprint Rawstyle galerie ZuverlässigkeitCustom Vespa Sprint Rawstyle Lackierung: S&S Vintage Rawstyle Design. Features: S&S Superlow Cosa Gabel, Radialbremsaufnahme CNC inkl. 4 Kolben Bremssattel Pinasco vollhydraulisch, Bremspumpe Nissin 12mm, Bremsscheibe Stage6 Galfer schwimmend, S&S Radnabe Grimeca NT abgedreht, Stodmpfer BGM Pro Competition, S&S Sitzbanktank mit Tankverschluss Newton Aero300 , Lenkerendenblinker Motogadget M Blaze Disc, S&S Kurzhubgasgriffsystem, S&S Breitreifenumbau 3
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